近年来，随着国内马产业的升温，越来越多的马被运往各地进行竞赛、繁育和买卖。国际上更是如此，马匹经常在两个半球之间奔波，陆运、水运、空运等多种运输途径也变得很常见。不过即使短途运输，也要付出一些代价。因此，关注马匹运输中马匹应激等健康问题变得很有必要。

　　1.观念上要足够重视

　　运输对马而言并不是普通的消遣，它可以对马产生很大的应激，尤其是首次运输的马。从一个熟悉的环境转移并被禁闭几个小时，周围又是奇怪的噪音和不停的晃动，有些马会产生重度焦虑。恰当的管理并满足马对水和食物的需求将有助于减轻有关应激的问题。

　　马在运输前应该处于良好的健康状态自不必说，因为在途中可能会遇到各种状况，应激会抑制免疫系统而造成亚健康或是到达后不久即病。

　　到达时身体的健康状况是非常重要，特别是参赛的马和需要配种的母马。在途中延误或者有意外情况出现时，不应该剥夺马对水和食物的需求，并要充分满足其营养需求。

　　2.水和草料的补充

　　水是最重要的营养物质，因为有很多马会迅速脱水。

　　一个500公斤的马大概每天需要19-23升水，泌乳马最高时可能是其1.5倍。马吃的饲草：干草、低水分青贮、苜蓿草以及切短的干草，需要额外的水支持纤维在后肠段的分解。许多马在运输途中出汗很多，这些丢失的液体需要补充。脱水的影响是导致心输出功能下降，血浆容量降低，营养物质交换缓慢，废物排出缓慢，这些都会对马产生不利影响。虽然在实际中无限量供应水是比较困难，但是至少每4小时供应一次饮水。

　　对于那些参赛马匹，运输当天限制饮水是不明智的，因为脱水造成的不良影响(上已叙述)会不利于运动马的发挥。新鲜、干净、7-24℃之间的水是最理想。一些马可能会拒绝喝水，但是饥渴忍耐程度是关键的影响因素。提供侵泡过的草有助于摄取一部分水，也可以间隔一段时间在草兜里面倒入一些水。大多数拒绝喝水的马通常也渐渐再度喝水，但是在运输后程水必须少量多次的供应。

　　3.马匹体重下降

　　所有马在运输途中体重都会减轻。主要的原因是摄入食物和水减少，以及机体丢失的水。

　　体重减轻的程度受多种因素影响，例如距离、食物和水的摄取量和环境温度。日本研究表明：运输途中每小时马将减轻0.5%的重量，时长超过60小时以后，在极端条件下体重减轻可达5%。

　　马的运输通常在30小时以上，快速丢失体重导致有氧工作能力下降，所以不宜开始参与重大赛事。与此同时，无氧运动能力和肌肉耐力也会下降。运输体重损失可能需要3天恢复过来，对于参赛的马匹应该把这个时间考虑在内。

　　4.运输距离和时长问题

　　运输时长在3小时以内的，马在运输途中摄入的饲料要比在平时在马厩里少，缺乏食物并不会造成问题。对于超过三小时，长时间缺乏食物会造成危害，缺乏食物和脱水很大风险造成腹痛，也会因为保持站立平衡耗完能量而迅速疲劳。

　　即使短程运输，也应该将干草或半干青草装在网兜里全程供应。也可以给马提供切断了的浸泡过的饲草、浸泡过的且低淀粉含量的自拌料，或者适口性好、淀粉含量低，且富含维生素和矿物质的成品料。

　　即使饲喂很少量的纤维也有助于肠道健康。运输过程中限制料和草的措施会增加胃粘膜受酸腐蚀的风险。少量切短的苜蓿草不会对运动成绩造成影响，事实上或许有帮助作用。到达目的地，当马冷静下来后可以喂给一些平时吃的精饲料。也应该补充电解质以弥补汗液中丢失的部分，繁育母马也包括在内。

　　长途运输肯定会造成应激，在恰当的时间补充一些添加剂或许有益。同一个牧场母马的断奶驹子在相同条件下运输36小时，那些到达后5天内给予维生素C和维生素E的绝大多数都能保持健康，没有出现运输热（shipping fever）。但是没有补充VC和VE的组别80%会出现典型的运输热症状。目前研究者推荐成年马每天补充10g维生素C，断奶驹子每天补充5g维生素C，应该在运输前和运输途中补充。

　　许多马长途运输造成的应激反应可以通过注意细节来减轻。如果运输中营养充足，那么体重丢失和脱水就会轻一些，对于参赛的马体况也会更好一些。比赛当天限制饮水和食物的措施是有害的，尤其是那些通过远距离运输来参赛的马。